Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line

Publié le par

Nouveauté Noël 2013, Nikko commercialise un buggy à l’échelle 1/10 : le Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line. Ce véhicule, bien que présent dans la gamme Evo Pro-Line, ne peut pas être modifié avec des éléments plus performants.

Le buggy Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line.

Caractéristiques

Malgré une dénomination commune, le Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line ne partage que peu d’éléments avec le Nikko Dragon/Phoenix 1/12 Off-Road Evolution / Nikko Road Burner 1/10 Off-Road Evolution. Seule la carrosserie et l’aileron sont empruntés aux « anciens buggys », ce qui rend leurs apparences très semblables. Pourtant, on à affaire à deux châssis totalement différents.

Le Nikko Phoenix Off-Road Evolution 1/12, on voit que la carrosserie est empruntée à ce buggy, mais les châssis sont différents.
Le Nikko Road Burner Off-Road Evolution 1/10, qui partage également la même carrosserie et pas le même châssis.

Le Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line est composé d’un châssis de Nikko Jeep Wrangler 1/10, très robuste, dont voici les caractéristiques :

  • Echelle 1/10 (longueur 49cm)
  • Vitesse maximale 16 km/h
  • Alimentation par batterie 9,6 Volts
  • Moteur taille 380
  • Suspension avant indépendantes, suspension arrière par pont rigide
  • Roues arrières motrices
  • Télécommande à leviers, fréquence 27Mhz ou 40Mhz, pas de quartz interchangeables
  • L’électronique est différente, le mode digital proportionnel disparaît au profit d’un mode « tout ou rien » avec 2 vitesses d’avancement, « normal » et « turbo ».
Le châssis de la Nikko Jeep Wrangler 1/10. Excepté les supports de carrosserie, les roues et le support de batterie, c’est le châssis équipant le Nikko Dragon.

La batterie est une batterie 9,6 volts, NiMh, au format « Slot In », commune avec celles équipant les Nikko 1/14 Evo Pro-Line.

Le chargeur et la batterie du Nikko Dragon.

A l’époque de sa commercialisation, le Nikko Jeep Wrangler 1/10 souffrait du poids conséquent de sa carrosserie. Mais avec le Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line, cet inconvénient disparaît par l’usage d’une carrosserie ultra-légère en lexan (polycarbonate). Avec 16km/h annoncés, ce buggy s’adresse aux plus jeunes souhaitant faire évoluer leur véhicule en extérieur.

Le Nikko Dragon 1/10 Evo Pro-Line, dans sa boite.

Doté d’une carrosserie légère, le buggy se révélera joueur dans les bosses, on regrettera cependant l’absence du mode digital proportionnel (vitesse et direction linéaires).

Le Nikko Dragon a été commercialisé seulement quelques années, à partir de 2013. Aujourd’hui, sa présence se fait rare sur le marché de l’occasion, mais ce n’est pas pour autant un véhicule de collection.