Nikko Road Express
Le Nikko Road Express est un semi-remorque américain commercialisé par Nikko dans les années 1995 à 2000. Mesurant environ 65cm de long, il fait parti des plus grands véhicules commercialisés par Nikko.
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Fiche Technique
- Modèle : Nikko Road Express, America Trucker, Nikko Thunder Road, Nikko Road Hauler
- Echelle : 1/25
- Prix : 60€ à l’époque de sa commercialisation
- Epoque : de 1995 à 2000
Performances et Dimensions
- Vitesse maximale : 10km/h
- Batterie et Chargeur : 8 piles LR6 (AA) pour le camion, 6 piles LR6 (AA) pour la télécommande. Possibilité de brancher une batterie 9,6v à prise Tamiya
- Autonomie : 20 minutes
- Dimensions tout assemblé : 65cm / 15,5cm / 13cm
- Poids en ordre de marche : 1715g
Commande
- Télécommande : Vitesse, direction et décrochage de la remorque indépendants.
- 2 vitesses d’avancement : normal et turbo
- Fréquence : 6 fréquences interchangeables, permettant de faire évoluer 6 véhicules en même temps
Mécanique
- Mode de transmission : Propulsion (essieu central moteur)
- Roues : non amovibles. Pneus grip (caoutchouc)
- Suspensions : suspension pendulaire à l’arrière pour le tracteur
Caractéristiques
Le tracteur du Nikko Road Express reproduit un camion américain. De nombreux détails sont présents, tels que les cheminées, les réservoirs ou les klaxons par exemple. Le tracteur intègre toute la partie électronique ainsi que la batterie, situés sous la cabine du conducteur. A noter sur ce modèle présenté l’absence du pare-vent pour la remorque, perdu par l’ancien propriétaire du camion.
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La remorque du Nikko Road Express mesure environ 40 centimètres de long. Elle dispose de 2 essieux à roues doublées, conformément à un camion américain. Elle est équipée de 2 roulettes touchant en permanence le sol, ce qui évite à la remorque de s’affaisser lorsque le tracteur s’en sépare. Astucieux, mais irréaliste, tout comme sa longueur : la remorque est trop courte par rapport au tracteur. On se consolera avec une facilité de manœuvre plus grande qu’avec une remorque longue.
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L’arrière du tracteur est assez dépouillé. On aurait aimé retrouver des feux arrières, des clignotants, ainsi que des garde boues descendant plus bas. Un sélecteur blanc situé sur le bloc arrière permet de changer la vitesse du camion. En petite vitesse, le camion possède une bonne accélération mais peu de vitesse maximale. En grande vitesse, le camion possède une accélération moyenne, mais il se déplace plus vite. A l’usage, il est préférable d’utiliser la petite vitesse qui permet d’effectuer plus aisément les manœuvres d’accrochage et de décrochage de la remorque.
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La fixation de la remorque sur le camion se fait à l’aide d’un sabot, comme sur un semi-remorque classique. Pour libérer la remorque, un électro-aimant abaisse le triangle du sabot. Il ne reste plus qu’au tracteur d’avancer quelques centimètres.
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Télécommande
La télécommande du Nikko Road Express est une télécommande à 3 voies, non proportionnelle. On y retrouve la direction à droite, la commande marche avant / marche arrière à gauche, et un bouton rouge à droite permettant de libérer la remorque.
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2 positions sont disponibles pour avancer : une position permet d’avancer doucement, et l’autre position permet de mettre les gaz à fond (turbo). Ce n’est pas une commande proportionnelle, mais ces 2 positions pour faire avancer le véhicule rendent les manœuvres plus aisées. Tout comme l’accélération, la direction n’est pas proportionnelle : il n’est possible de tourner qu’en « tout ou rien », braqué à fond ou tout droit.
La télécommande du Nikko Road Express est une alimentée par 6 piles LR6 (AA), que l’on pourra remplacer par des accumulateurs (piles rechargeables).
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Piles ou accumulateurs
Le tracteur du Nikko Road Express est une alimentée par 8 piles LR6 (AA) disposés dans un support à prise Tamiya.
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Comme pour la télécommande, il est possible de remplacer ces 8 piles par des accumulateurs (piles rechargeables), ou d’utiliser directement une batterie 9,6V Nikko à prise Tamiya.
Vidéo
L’avis de NikkoMania
Le Nikko Road Express est un camion radiocommandé maniable et complet. Sa troisième voie permettant de libérer la remorque se révèle être efficace et simple de conception. Ajouter à cela une sélection d’un mode rapide ou lent, il s’agit sans doute d’un des plus beaux camions radiocommandés ayant été commercialisés par Nikko.
Bonjour je possède ce camion savez-vous si on peut toujours trouver l’es pièces détachées télécommande et batterie camion ? Cordialement yoann
Bonjour Yoann.
Nikko ne commercialise plus de pièces détachées pour ce véhicule, mais je peux parfois en proposer dans la boutique.
Pour la batterie, c’est du 9,6 Volts à prise Tamiya classique, on en retrouve facilement.
A bientôt.
Bonjour désolé je viens de voir votre réponse je pensais recevoir une alerte mail . Du coup auriez-vous une télécommande en boutique ?
Bonjour. Non, pour le moment je n’ai pas de télécommandes en boutique.
A bientôt.
Olá boa noite. Tenho um desse perfeitas condições. Tenho a 32anos e funciona perfeitamente. Controle impecável e carreta e caminhao com todos os detalhes. Sou de Araucária Paraná. Vc teria ou sabe quem tem pra venda a caixa original e os manuais para guarda-lo. Já recusei 5mil reais nele. Meu número é 41 991725650. Paulo
Bonsoir, Je possède aussi ce camion depuis 1991 et j’ai perdu la télécommande qu’une petite fille m’avait cassée… auriez-vous la possibilité de m’en procurer une ?
Si oui, je serai prêt à vous en acheter une.
J’ai également certains pneus en caoutchouc qui se sont craquelés avec le temps, sauriez-vous où je peux en trouver ?
Cordialement
Bonjour.
Pour le moment, je n’ai pas de télécommande de remmplacement à proposer.
Pour les pneus, on ne peut plus en trouver. La seule piste crédible serait la refabrication en impression 3D, avec un matériau souple (TPU). Il faudrait au préalable les modéliser.
Au plaisir.
Bonsoir. Petite question: je possède également un de ces camions ( mais une version limitée avec un dessin spécial + un module sonore qui reproduit divers sons du camions 😛 ) et en voulant l utiliser quand je mets soit la marche avant ou arrière, il n’avance pas ni reculer. Il tremblote ( 🤣 ) . Je ne suis pas connaisseur mais peut être le cervo à nettoyer ? Le problème c est que je ne sais pas comment démonter le tracteur pour arriver à l électronique… Peut être pouvez-vous m’en dire un peu plus ? Merci d avance
Bonjour.
Que se passe-t-il lorsque les roues du camion sont en l’air ?
Si les roues tournent et suivent la commande d’accélération, c’est un problème de batterie ou pile.
Sinon, c’est un problème de quartz ou télécommande.
A bientôt.
Bonjour
Est ce qu’il vous resterait un jeu de pneu en stock ou un équivalent ? si oui, les vendez vous ? et a quel prix ?
Mes pneus avant se sont fissuré et coupé avec le temps et je pense qu’il vaudrait mieux tous les changé si possible.
J’aimerais bien pouvoir le remettre en état. (cadeau de mon pere quand j’étais gosse, donc valeur sentimental)
Merci
Cordialement
Bonjour.
Désolé, je n’ai pas ces pièces en stock.
Nikko n’a jamais commercialisé des pièces détachées pour ce véhicule, à part les quartz.
A bientôt.
Bonjour,
auriez vous une estimation de son prix maintenant ?
Merci d’avance.
Bonjour. Avec le temps qui passe, c’est devenu quasi impossible de retrouver ce camion.
J’en observe parfois vendu autour de 50€.
A bientôt.