Nikko Turbo Panther Frame Buggy
Le Nikko Turbo Panther Frame Buggy, ou Rollet Turbo Panther Frame Buggy, est un petit buggy radiocommandé à 2 roues motrices. De couleur rouge ou blanche, ce petit buggy est destiné à évoluer en intérieur, ou en extérieur sur terre battue et l’herbe rase.
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Fiche Technique
- Modèle : Nikko Turbo Panther Frame Buggy
- Echelle : 1/16
- Prix : inconnu à l’époque de sa commercialisation, environ 15€ aujourd’hui
- Epoque : de 1980 à 1990
Performances et Dimensions
- Vitesse maximale : 15 km/h
- Batterie et Chargeur : 8 piles LR06 pour le buggy, 1 pile 9V pour la télécommande
- Autonomie : 15 minutes
Commande
- Télécommande : déplacement et direction indépendantes, non proportionnels
- 2 vitesses de marche avant : normal et turbo
- Fréquence : 6 fréquences possibles en 27 MHz, quartz non interchangeable
Mécanique
- Mode de transmission : Propulsion
- Boite de vitesse sur le train arrière : « high » ou « low », permettant de changer manuellement le rapport de réduction pour avoir un buggy rapide ou lent, en plus des 2 vitesses sur la télécommande.
- Roues : Pneus terre, roues non amovibles
- Suspensions indépendantes à l’avant, pont suspendu à l’arrière
Description
Le style général du Nikko Turbo Panther est très soigné, dans le même style que ses grands frères : le buggy Nikko Turbo Panther 1/10 et le buggy Nikko Thunder Bolt 1/10. On apprécie notamment les « 2 phares smileys » et l’imposant aileron, qui donnent un look sympathique au buggy. Un filet anti-éjection -matérialisé par une grille- est présent à la place des vitres, comme sur un vrai buggy. Ce détail ajoute un coté « compétition » au buggy, en plus du numéro 85 et des bandes colorées. Bien vu, et superbe !
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Sur les cotés, le Nikko Turbo Panther Frame Buggy est équipé de barres, permettant de protéger les roues arrières et le bloc arrière lors de la rencontre d’un obstacle. A l’avant, un large pare-choc réalise cette même fonction. A l’arrière, pas de pare-choc : le Nikko Turbo Panther Frame Buggy est assez dépouillé, on retrouve des grosses suspensions, et le sélecteur de vitesse avec les positions H et L, permettant de choisir entre une vitesse rapide ou lente.
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Le sélecteur mécanique permet de choisir manuellement entre 2 vitesses : H pour High (rapide), ou L pour Lent (lent). La vitesse lente permettra d’évoluer avec plus d’aisance dans un milieu restreint, en intérieur notamment, tandis que la vitesse lente sera plus appropriée pour l’extérieur. Le changement de vitesse se fait avec le levier noir, situé en haut du bloc arrière. Ce levier est assez dur à manipuler, et un gros « clac » se produit lors de ce changement.
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Alimentation
Le Nikko Turbo Panther Frame Buggy est alimenté par 8 piles LR6 (AA). Pour des raisons de coût, il est préférable d’utiliser des accumulateurs (piles rechargeables), qui peuvent être rechargées directement sur le véhicule grâce à une prise d’alimentation.
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Télécommande
La télécommande du Nikko Turbo Panther Frame Buggy est une télécommande de type pistolet, très petite. Pour l’accélération et la marche arrière, un indicateur permet de savoir quel ordre est envoyé au buggy. Dans la pratique, lorsqu’on pilote le buggy, cet indicateur est totalement inutile. Par contre, lorsqu’on prend en main la télécommande, on comprend qu’il y a une fonction « turbo » : ça permet de palier à l’absence au mode proportionnel, les commandes étant en « tout ou rien ».
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Comportement et performances
Le comportement du Nikko Turbo Panther Frame Buggy est nerveux, beaucoup plus nerveux que la plupart des autres véhicules radiocommandés ayant la même taille. Ces performances sont expliquées par les 8 piles -soit une tension de 9,6v- et un poids plume. A l’aise à l’intérieur, les choses se compliquent rapidement sur terrain déformé, et encore plus sur l’herbe. Mais qu’importe, ce buggy est désormais un objet de collection !
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Platine électronique
Différents internautes ont demandé des photos de la platine électronique et de ses connections, afin de pouvoir réparer leurs exemplaires. Ci-après, des photos.
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Pièces détachées
Il est difficile de trouver des pièces détachées. Toutefois, NikkoMania propose différentes pièces détachées pour réparer ou améliorer ce véhicule : cliquez ici pour accéder aux produits spécifiques à la Nikko Turbo Panther Frame Buggy.
L’avis de NikkoMania
Quel look ! Le buggy Nikko Turbo Panther Frame Buggy est à la fois agressif, typique et relativement performant. Son sélecteur de vitesse lui permet d’évoluer également en intérieur, et ses 2 vitesses « normal » et « turbo » depuis la télécommande améliorent la jouabilité. Désormais rare et plus proche de l’objet de collection que d’un jouet classique, n’hésitez pas si vous en croisez un.
Bonjour,
Cette voiture m’a été offerte il y a environ 30 ans ! Je suis content d’en retrouver ses caractéristiques. Pourtant, j’aimerais retrouvé le plan de la platine de commande. J’avais essayé de la bricoler et depuis je suis incapable de retrouver les connexions des fils.
Auriez-vous les plans ou une photo de la platine avec ses connexions SVP ?
Je serais vraiment très heureux de la faire fonctionner, pour mes enfants maintenant…
Bonjour Fabrice. Hélas je n’ai pas les plans. Si j’arrive à retrouver cet exemplaire, j’essaierai de faire des photos de la platine électronique.
même question …
Bonjour Olivier. L’article a été mis à jour, j’ai ajouté des photos de la platine électronique.
Bonjour Fabrice. L’article a été mis à jour, j’ai ajouté des photos de la platine électronique.
Bonjour j’ai un Nikko Rollet que je viens tout juste de remettre en route et à l’arrière au niveau du moteur je peut sélectionner h ou l je voudrais donc savoir à quoi sa correspond
Bonjour. Le « H » correspond à « High », la plus grande vitesse. Le « L » correspond à « Low », la vitesse plus petite. Cela permet d’avoir un véhicule « 2 en 1 » adaptable aux débutants et aux habitués.
Merci pour votre site, je viens de trouver le buggy rouge dans la rue suite à don de voisin. La carrosserie rouge est fragile avec le temps.
Je suis impressionné par la vitesse en HIGH ou la puissance de franchissement en LOW. Les enfants découvrent leur premiere nikko 😉
Bonjour
Je possède un Nikko Turbo Panther qui aurait besoin de nouveaux pneus. Pouvez vous me dire s’il y a façon de trouver les pneus pour cette voiture ? Si non comment les chercher sur le internet, quelles sont les dimensions à utiliser pour la recherche ? Merci
Bonjour Carlos. Les pneus de ce véhicules ne sont plus fabriqués, mais je travaille sur différents projets pour proposer une solution de remplacement avec des matériaux neufs. Le plus stratégique est de trouver un équivalent dans le modélisme ou dans la gamme Lego Technic, mais je n’ai pas encore de correspondance parfaite, ni pour l’avant, ni pour l’arrière.
A l’avenir, si j’ai de nouvelles informations, je completerai ce fil de discussion.
Bonjour.
Les pneus arrières sont disponibles ici : https://www.nikkomania.com/pieces-detachees/pneus-arriere-panther-frame/
Il s’agit de pneus refabriqués par NikkoMania et imprimés en TPU.
Les pneus avant seront disponibles prochaînement.
Au plaisir.
Allo
Je suis également propriétaire d’une Turbo Panther qui fonctionne encore à merveille mais par contre j’ai une Nikko Black Fox qui ne peut rouler car il lui manque de pneus arrières.
Je vais donc poser la même question que Carlos mais pour la Black fox: quels pneus? et où peut-on s’en procurer?
En même temps j’essaie de comprendre comment démonter les jantes et je ne comprends pas comment faire. Je me dis qu’il serait peut être plus facile de changer les jantes et les pneus en même temps.
J’aimerais beaucoup votre avis sur les questions. Merci
Bonjour.
Les pneus arrières sont disponibles ici : https://www.nikkomania.com/pieces-detachees/pneus-arriere-panther-frame/ Il s’agit de pneus refabriqués par NikkoMania et imprimés en TPU.
Les pneus avant seront disponibles prochainement.
Au plaisir.
Bonjour.
Les pneus arrières sont disponibles ici : https://www.nikkomania.com/pieces-detachees/pneus-arriere-panther-frame/ Il s’agit de pneus refabriqués par NikkoMania et imprimés en TPU.
Les pneus avant seront disponibles prochainement.
Au plaisir.
Bonjour, ayant le modèle avec les roues avant fines et lisses et 35 de noté dessus, je voulais savoir ou retrouver la télécommande que j’ai perdue et éventuellement d’autres pièces détachées.
merci
Bonjour Jérôme.
Il est difficile de trouver des pièces détachées pour ce véhicule.
Toutefois, des pièces sont en ventes directement sur la boutique : https://www.nikkomania.com/categorie-produit/pieces-detachees-nikko-turbo-panther/
A bientôt.
Bonjour Olivier, j’ai retrouvé une turbo panther pour mon fils . Malheureusement, le pare-chocs avant est cassé et je n’arrive pas à en retrouver un . Serait-il possible d’en trouver par vos propres soins ?
Bonjour Monsieur,
Je suis à la recherche pneus arrières, j’ai fais l’erreur de mettre un film, j’ai écrasé les pneus.
je recherche aussi des Pneus arrières et avant d’une Ferrari Testarrosa. De chez NIKKO de la meme époque.
Avec mes remerciement.
Sincères salutations
Bonjour.
Les pneus arrière pour Nikko Turbo Panther Frame Buggy sont disponibles ici : https://www.nikkomania.com/pieces-detachees/pneus-arriere-panther-frame/
Ils sont refabriqués et dessinés par NikkoMania, et imprimés en TPU, un matériau souple entre le plastique et le caoutchouc.
Au plaisir.
Quelle magie de revoir ce buggy…
J’ai encore le mien, châssis, télécommande etc…mais je n’ai plus la carrosserie (que j’ai dû repeindre à la bombe en étant jeune…gâchis !).
Si vous savez par hasard où en trouver une…je prends ! 🙂
Bonjour. Impossible de retrouver des pièces détachées d’époque, les stocks sont épuisés, à moins que des collectionneurs en gardent sous le coude ?
Il faut surveiller les petites annonces.
Au plaisir, et bonne chance !